|
član kategorije |
ATP-M48105 |
|
član kategorije |
ATP-M48150 |
|
Ovaj proizvod |
ATP-M48210 |
|
Opće specifikacije |
|
|
Nazivni napon |
51.2V |
|
Maksimalni napon punjenja |
58.4V |
|
Nazivni kapacitet @1C/1C |
210 Ah |
|
energija |
10,752 Wh |
|
Kemija stanica |
LiFePO4 |
|
Životni vijek pri 100% DOD |
>3,500 |
|
Paralelna kaskada |
TBD |
|
Serijska kaskada |
- |
|
Pražnjenje |
|
|
Maksimalna trajna struja pražnjenja |
210A |
|
1svPrekid razine |
220A @3S |
|
2NdPrekid razine |
500A @1S |
|
Prekid kratkog spoja |
1000A @300μS |
|
Napon prekida pražnjenja |
40V |
Kada koristite bateriju od 48 V 210 Ah u aplikacijama za viličare, postoji nekoliko sigurnosnih značajki i razmatranja koja treba imati na umu:
Zaštita od preopterećenja:Baterija bi trebala imati ugrađenu zaštitu od prekomjernog punjenja kako bi se spriječilo prekomjerno punjenje koje može dovesti do oštećenja baterije ili sigurnosnih opasnosti. Ova značajka osigurava da se baterija puni unutar sigurnih granica napona.
Zaštita od prekomjernog pražnjenja:Pretjerano pražnjenje baterije također može prouzročiti štetu i smanjiti njezin životni vijek. Baterija bi trebala imati zaštitu od prekomjernog pražnjenja kako bi se spriječio prenizak napon, čime bi se zaštitila njezina cjelovitost i učinkovitost.
Zaštita od kratkog spoja:Do kratkih spojeva može doći zbog slučajnih kvarova na ožičenju ili kvarova opreme. Baterija treba imati zaštitu od kratkog spoja kako bi se spriječile visoke struje i potencijalna oštećenja uzrokovana kratkim spojevima.
Upravljanje toplinom:primjene viličara mogu uključivati zahtjevne radne uvjete, uključujući visoke temperature okoline ili brze cikluse punjenja/pražnjenja. Baterija bi trebala imati učinkovite sustave upravljanja toplinom za regulaciju temperature i sprječavanje pregrijavanja, što može utjecati na performanse i sigurnost.
Balansiranje stanica:Kako bi se osigurala optimalna izvedba i dugovječnost, baterija bi trebala uključivati balansiranje ćelija, koje izjednačava razine napunjenosti pojedinačnih ćelija u višećelijskom paketu baterija. To pomaže u održavanju ravnomjernog napona i kapaciteta ćelije, poboljšavajući ukupnu učinkovitost i sigurnost baterije.
Praćenje napona i temperature:Baterija bi trebala imati sustav upravljanja baterijom (BMS) koji kontinuirano prati napon i temperaturu baterije. Ove informacije pomažu u sprječavanju nesigurnih radnih uvjeta i omogućuju pravovremenu intervenciju ako se otkriju bilo kakve abnormalnosti.
Kućište i montaža:Ovisno o primjeni viličara, baterija bi trebala biti smještena u čvrsto i odgovarajuće kućište kako bi se zaštitila od čimbenika okoline, kao što su vlaga, prašina ili fizička oštećenja. Pravilna montaža i osiguranje baterije unutar viličara osiguravaju stabilnost i sigurnost tijekom rada.
Rukovanje i transport:Prilikom rukovanja i transporta baterije potrebno je pridržavati se sigurnosnih mjera, uključujući odgovarajuće tehnike podizanja, zaštitu od fizičkih udaraca i poštivanje propisa o prijevozu opasnih materijala, ako je primjenjivo.
Važno je pregledati specifikacije i smjernice proizvođača za konkretnu bateriju za viličar koja se koristi jer sigurnosne značajke i preporuke mogu varirati. Osim toga, redovito održavanje, kao što su periodični pregledi, ispitivanje kapaciteta i pridržavanje preporučenih postupaka punjenja, može pomoći u osiguravanju sigurnog i pouzdanog rada baterije viličara.
Popularni tagovi: 48v 210ah baterija za viličar, Kina 48v 210ah baterija za viličar proizvođači, dobavljači, tvornica, Često kupljene baterije, narudžbe za baterije, Brzo prodaje baterije, Popularno prodane baterije, Baterije za masovno tržište, punjači baterije
